Pendant des années, les bouts de harnais sont restés des accessoires fixes, pénibles à régler sur l’eau et souvent compliqués à installer. Mais les attentes des riders ont changé : on veut aller vite, ajuster facilement et naviguer plus intuitivement.

EZ-TRIM change complètement les règles du jeu.
C’est un système breveté, modulaire et ultra-simple à utiliser : réglage d’une seule main, même en plein planning.

Une nouvelle expérience client

Fini les pré-réglages sur la plage ou les allers-retours sur la plage pour ajuster.

Avec EZ-TRIM, tu pars rider, tu te mets au harnais et tu ajustes directement en navigation :

• si la voile tire d’un côté, tu déplaces l' EZ- Slider, Régler les bouts de harnais en naviguant du bout des doigts, C’EST UNE RÉVOLUTION !  

• si tu veux plus ou moins de longueur, tu rallonges ou raccourcis le bout, comme Nicolas Huguet, ici au championnat du monde de Raceboard.
  

Tout se fait du bout des doigts, sans t’arrêter, sans te mettre à l’eau.
EZ-TRIM (prononcez « easy-trim ») n'est pas une évolution, c'est un révolution. Préparez vous à transformer votre navigation, l’essayer c’est l’adopter, impossible de revenir en arrière !

Et en wing

En wing, pouvoir mettre le bout de harnais hors jeu en un mouvement de main est magique pour passer instantanément en mode freestyle ! Le déplacement des bouts de harnais va aussi permettre d’ajuster l’inclinaison de l’aile et sa puissance. Tu vas pouvoir jouer sur la puissance tout en naviguant sur un long bord.

Le réglage de longueur de bout peut aussi être utile pour ajuster ta trajectoire par rapport au vent et garder l’aile plus ou moins proche de toi.

Enfin avoir un bout de harnais rigide est primordial pour se raccrocher rapidement et éviter aussi d’avoir au pumping le bout qui vient fouetter le visage.

Tout ceci est expliqué en image par Mathéo. Voici le coulissement et le blocage en position des bouts  :

 

Réglage en longueur du bout :

Bout rigide pour un meilleur raccroché en sortie de jibe :

Le cœur de l’innovation

L’ EZ- slider a la grande nouveauté d'être un module de taille fixe (10 cm et 5 cm d'écartement entre les attaches) en un seul bloc avec 2 attaches de bouts et un loquet de blocage. Le loquet face au rider permet d’ouvrir, déplacer, refermer : un geste, un mouvement, et tout bouge ensemble. L'écartement de 5 cm correspond a 2 à 3 doigts d'écartement, c'est plus confortable qu'un bout de harnais mono-brin et l'écartement correspond en moyenne a l'écartement des bouts des coureurs en PWA. Aujourd'hui les voiles modernes ont un creux stable, l'écartement entre bout peut être réduit en conséquence. Même chose pour les ailes de Wing.

Le connecteur Y avant, rigide, maintient la boucle bien perpendiculaire au wishbone, et le tube PU empêche le bout de flotter — parfait pour se raccrocher en sortie de jibe. On peut clipser un raidisseur sur le connecteur Y arrière pour gagner encore en rigidité sur l'ensemble de la boucle de harnais.

À l’arrière, le connecteur Y intègre le Clam Cleat pour régler la longueur en quelques secondes. Ainsi lors d'une transition d'un bord de près à un bord abattu, on peut en quelques secondes  rallonger les bouts pour s'écarter de la voile et avoir un meilleur contrôle.

Le système s’installe en quelques minutes, sans démonter le wishbone.
Le serrage sur le tube se fait via une attache crantée type fermeture de roller pour ajuster au diamètre du wishbone et un loquet qui serre juste assez pour éviter un déplacement involontaire.

EZ-TRIM : modulaire, durable, pensé pour durer

Le système est conçu pour glisser facilement sans abîmer le grip du wishbone :

• les velcros ne sont pas auto-serrants,
• les connecteurs Y peuvent pivoter légèrement,

• l’EZ-Slider protège même le grip lorsque le gréement est posé à terre

Les pièces d’usure (bout, velcro) se remplacent en quelques secondes. Pour cela il suffit de glisser un nouveau bout dans le connecteur Y avant représenté en dessous, puis nouer l'extrémité du bout pour qu'il vienne se bloquer dans l'orifice conique du dessus. Les attaches velcros peuvent aussi très simplement être remplacées en les glissant à travers les 2 passants à droite et a gauche du connecteur Y.

Un capuchon anti-sable protège le tube PU et augmente la durée de vie du bout.

La modularité se décline aussi avec différentes combinaisons d'accessoires  : des raidisseurs, échange du connecteur Y arrière équipée d'un Clam Cleat par un taquet siflet pour plus de légèreté ... etc

Un système designed in BZH, France

 

La région Bretagne nous a aussi accordé sa confiance en subventionnant ce projet. Contribuer à  EZ-TRIM c'est aussi favoriser l économie locale.

EZ-TRIM : une révolution simple, efficace, et 100% pensée pour les riders.